日本最高のドライビングロードを探して...Challenge to find Driving Heaven
 

英国BBCの自動車番組TopGearが、最高のドライビングロードと認定したのは、イタリアのステルビオ峠。最高峰のロードサイクルレース、ジロ・デ・イタリアのコースとしても有名なところだ。

このビデオの8分以降に出てくるのがステルビオ峠です。  

日本最高のドライビングロードを探して... Challenge to find Driving Heaven

走ることで至福の時を感じることのできる道。ステアリングの操作が楽しい、そして広がる風景に感動して走る。それがドライビングヘブン。

事故って本当の天国へ飛んでいってしまわないようにしましょう(^-^)ゝ

いずれもボクの独断と偏見で選んでますので異論反論はあるでしょう。この基準の道路って必ずしもボクの好きなドライブとは違う(Z4Mでダートや酷道険道より酷い道まで行くので...)んで、チョイスには結構困りました。

でもなんとか20の道路をセレクトできました。それでは、北海道の道から南下していきましょう。

まぁ、スイス、イタリアのアルプスは走るとこんな感じのところがいっぱいなのだが、さて一方日本で最高のドライビングロードはどこなのだろう?


走って楽しい、そして最高の風景が楽しめる道それが、ドライビングヘブン!

ちょっとじっくり過去の記憶も遡って考えてみようと思います。 

さて、日本最高のドライビングロードを探して...Challenge to find Driving Heaven の検討を始めましょう。

人それぞれドライビングロードと言っても思い描く道は様々でしょう。なので最初にここで選ぶドライビングロードの定義を決めておきたいデス。

まずBBCの人気番組TopGearのビデオを先に示したのは、その定義を分ってもらいたかったからです。

ボクの「ドライビングロード」の定義は以下の3点です(^-^)ゝ

クルマを操る行為(特にハンドリング)、駆け抜ける行為が楽しくてたまらなくなる道

駆け抜けるその道が素晴らしい風景の中にあること

そして、誰もがクルマで走ることができる道路であること

ボクのドライブは通常まったり派ではありますが、クラス最高のエンジンを持つスポーツカーにこだわっているのは、このドライビングの楽しみを満喫するためです(^-^)ゝ

一方、快走路とまでは言えなくても、その雰囲気や息を飲む風景にココロ踊る道もありますし、酷道・険道のような、走破することでちょっとした冒険心を満足 させてくれる道もあります。日本の道は断崖の海沿いから少し走ると白い雪を抱くアルプス山脈、そして砂浜を走る道もあれば、高原の大草原を貫く道もあり、 煙吐く火山の周りを走り、海をつなぐ大橋梁を駆け抜けることも出来ます。これほど変化に飛んだ風景をクルマに乗って旅することのできる国は他にはありませ ん。楽しむドライブも快走ばかりではなく、風景そのものをゆっくり楽しむ道も多いです。

ですが、ここでは特に上に挙げた「ドライビングロード」の定義でピックアップしていきたいと思っています。

まったりドライビングロードはまた別途特集したいと思っています。 

1.  北海道道66号 ニセコパノラマライン

北海道は素晴らしい道の宝庫ですが、その道路の線形は改良されすぎてハンドリングを楽しむには向いてないように思われます。知床横断道路も美幌峠も そういう観点では最高のドライビングロードに名を連ねることができませんでした。ニセコパノラマラインは北海道ではまれな本州的な峠道でニセコ高原を越え て積丹半島を望む日本海へ向かって下っていく走りがいのある道。道道86号は1998年に全通したが、しばらくダート区間も残っていてあまり走る人はいな かった道ですが今は全舗装の快走路。ホロホロ峠から太平洋を望んで一気に下る無茶な断崖のワインディングが気持ちいい。ただし下りきってから白老までは単 調な直線。阿寒横断道路も入れたかったが、交通量多し、取締多しの道、でもその線形は北海道ではかなり楽しめる峠道のひとつ。基本追い越し禁止なので早朝が狙いどころデス。宗谷丘陵のワインディングも好きだなぁ...宗谷丘陵は悩んだけど丘陵を走るワインディング区間が短いんですよね。道道1077号に向かって南下するとこの道らしさはスグに失われていく...


続いて東北これはバッサリ切らないと数限りない。ものすごく辛めに選びました

2.   国道339号 龍泊ライン  龍泊ライン海沿い

3.   国道103号八甲田十和田ゴールドライン+国道102号バイパス

  1. 4.  岩手秋田県道23号 八幡平アスピーテライン

  2. 5.  秋田県道131号、山形県道210号 鳥海ブルーライン

  3. 6.福島県道70号 磐梯吾妻スカイライン

  4. 7.山形福島県道2号 西吾妻スカイバレー

他にも、蔵王エコーライン、荒川高原道路(川井住田大規模林道)など走りごたえのある道が数限りなくあります。鳥海ブルーラインは日本海に沈みゆく夕日を見ながら下って欲しい。八甲田十和田ゴールドラインはブナの森林の中を駆け抜けるすばらしさ、新緑の中、紅葉の時どちらも素晴らしいです。西吾妻スカイバレー(右写真は西吾妻スカイバレー東鉢山七曲りです)は、いろは坂や岩木山スカイラインなどのつづら折れ系の道の中でもかなり高度な走りが楽しめる道だと思い入れました。また桧原湖を望む風景もポイントです。


次に異論が続出しそうなバッサリ切った関東と中部を一気に...

8.  伊豆スカイライン

  1. 9. 静岡県道127号 西伊豆スカイライン+静岡県道411号西天城高原線

  2. 10.  芦ノ湖・箱根スカイライン

11.  国道292号 志賀草津道路

  1. 12. 長野県道192号、40号、194号、460号 ビーナスライン

この関東中部は不満な人も多いでしょうね。栃木群馬の道をバッサリ切ってしまいましたし。入れたかった道は国道120号金精道路かなぁ。中部は名前は次々上がってくるんですが、東北で外した道路とこの5つの道と比較するとエントリさせるのは難しいと感じました...


次の関西はどうでしょう?

  1. 13. 国道371号 高野龍神スカイライン

関西出身ということもあり思い入れのある道もあるのですが、 高野龍神スカイラインくらいしか上に対抗できないだろうと思いました。(T_T)

大好きな国道260号とか、バイクで走りまくった地元の嵐山高尾パークウェイとかホントは入れたかった...


次の中国四国は難しかったです。好きな道は多いけど他地区に匹敵するドライビングロードは大山付近だけかなぁ。

  1. 14. 鳥取県道114号、158号、45号、30号 大山環状道路

ハンドリングが楽しめる快走路というルールだと結局他は入れられなかったデス(^_^;)

他に、上記ルールでここという道があったらゼヒ教えてください。


そして九州は...

15.  大分県道11号 やまなみハイウェイ牧ノ戸峠

16.  生月農免農道 生月島サンセットウェイ

17.  熊本県道111号、298号 阿蘇パノラマライン

18.  熊本県道339号、45号 阿蘇ミルクロード

19.  国道265号 箱石峠、高森峠

  1. 20. 鹿児島県道17号 指宿スカイライン

これも選べない(^-^; 阿蘇付近はいい道多すぎ。国道448号の志布志以南だけは絶対入れたかった道路。ここの良さはもしかすると誰にもわかってもらえないかもしれないんですが (1名は同じマインドの変態がいるけど)、ボクらしさを入れるためにリストアップしました。イブスカはテクニカルなコーナから超快走できる後半のワイン ディングまで何でも揃ってる道。ひたすら開聞岳を目指す気持ちいい道です。


さて、この20のドライビングロードの中でボクが一番と言い切るのはどこか?ちょっと東北と関東中部には厳しくチョイスしすぎたか?

あなたが好きなドライビングロードは入っていましたか?

 

TopGearで、現在Greatest driving road in the worldと ステルビオ峠以上の道とされているのが、ルーマニアのトランス・ファガラシャンです。ルーマニアで一番高所にある峠で 2014mを超えるバレア峠をトランス・ファガラシャンと呼んでいます。この道はカルパート山脈の最も高い場所を北部から南部に90kmにわたって続いて いて走りごたえもありそうです。ですが実際には羊の大群が放し飼いにされていたりして、このビデオのようには快走できないそうです(^-^;

この道は、ルーマニアの軍事独裁者チャウシェスクが命じて軍事戦略ルートとして1974年に作られたものだそうです。