函館港9:40のフェリーで北海道を離れる。
いつもの事だが、走る距離が伸びるほどその終わりは走り足りないと感じてしまう。
竜飛岬から日本海沿いを走ってたどり着いた、秋祭りの能代で旅が終わる。
函館フェリー埠頭
青森へ向かう船上にて...
８日目 ２００６年９月９日 旅の終わり...
朝9時のフェリー埠頭。
函館は、この日から天気が崩れるという天気予報通り、雲が広がっている。
フェリーは昨日電話で予約しておいた。いつもどおり車検証を持って窓口に行ったが、車検証は確認されなかった。昨年はチェックされたけど、手続きが簡易化されたんだろうか？
さっさと千畳敷を撤収して、風合瀬鳥居崎へやってきた。
ここはこの国道101号沿線で一番好きな場所だ...
実はこの場所は、道の駅ふかうらそのものです。
道の駅ふかうらの建物を抜けた裏が、もうこの風景。
弁天崎にある灯台から、白神山地を望む。
西日が灯台に照りつける...
津軽で遅めの昼ごはん
やはり、走り足りないな...
龍泊ラインへ寄って行こう！と、フットワークが軽いボク。
ちょうど、青森のフェリーターミナルの前を国道280号が走っている。
松前街道と呼ばれる道だ。国道280号蟹田で青森県道12号に入り、県道14号を走って今別へ。三厩（みんまや）で国道280号は国道339号となり龍飛に続く。
到着した龍飛岬は天気が悪いので、結局クルマも降りずスルーして龍泊ラインの眺瞰台まで一気に走る。
しかし、空は暗かった。
走り足りないので、龍泊ラインへ
この小泊岬を望む海岸線は大好きな風景だ。
何度来ても龍泊ラインはいいな。
国道101号は昔に比べずいぶんバイパス化が進んでいる。
千畳敷に到着。かなり陽が傾いてきた。
ここは観光名所と言うこともあって、いつも人が多い。
でもここが最悪だと思うのは、クルマの乗り入れを許していること。
これが風景を台無しにしている。これではここは見る価値が無い。
今日頂いたのは、いさり火定食 2,500円（たぶん...）
名物のイカの刺身とあわびが美味でした。うにもなかなか。
ここはじゃっぱ汁などの津軽の伝統郷土料理も各種食べられ、お薦めです。
9時40分定時にフェリーは出航
さようなら北海道。
函館山の上には厚い雲が掛かっていた。
船旅もまもなく終了
フェリーを降りれば、東北自動車道で一気に東京を目指す。
なんか物足りないような気がするのは贅沢なのだろうか？
小泊まで内陸を行く国道339号と権現崎へ向かう道路が分岐する折戸という地区。
ここにいつも立ち寄る「おさかな海岸」がある。
リゾートしらかみ号（これは青池編成）が千畳敷駅に到着...
この五能線はシーサイドを走る絶景ルートとして人気がある。ここの列車の旅もぜひ一度味わってみたいね。
でも龍泊ラインの、このワインディングさえあれば何もいらないんじゃないか？
素晴らしい風景とワインディング。最高のドライビングロード。
国道101号を南へ
漁港の横の通路を抜け、弁天島の灯台へ向かう。
弁天島のてっぺんから大島を見下ろす...
う～ん絶景！
「風合瀬」は「かそせ」と読みます。
今日乗り込むのは、ばにあという小さめの船だ。
乗客も少なめ。
9:40に函館を出航だ...
いよいよ北海道ともお別れ。
今回は素晴らしい風景に出会えた、本当にいい旅だった。
道南全体に雲が掛かっているが、沖に出るほど晴れてきそうだ...
船の後部デッキにあるベンチは最高の眺め
見る見るうちに青い空になった。
函館山って大きいなぁ
見る見るうちに青い空になった。
函館山って大きいなぁ
津軽の十三湖から、国道101号を目指すと、ほとんどのナビは県道12号を選択します。ツーリングマップルなどでもその道しか無いように書かれていますが、実は十三湖横の明神沼と三吉山は、この写真のような立派な道で結ばれています。
三吉山から国道101号は、屏風山広域農道というまっすぐな道が続いており、十三湖から鰺ヶ沢へはこのルートがお薦めです。
屏風山広域農道を走ります。
前方に岩木山が見えてきました。
天気がよければ岩木山を登る、津軽岩木スカイラインを登ろうと思っていたのですが、この天候ですと龍飛方向は雲の中。雲海を見るだけになりそうで、見送ることにしました。
じゃあどうするか？
国道101号で東北道浪岡ICはすぐだ...
でも、まだ走り足りない感じ。
同じ国道101号を能代方面へ向かう。秋田道で帰ろう...
不思議に思っていた、この海岸に点在する丸い岩。
そして、たそがれの金色の世界...
道の駅ふかうらの建物の裏で...
どうしよう、ここで日没を待つか先へ進むか...
大島の後ろを沈んでいく太陽。
やはりここの夕陽はいいな。
風合瀬鳥居崎を出て、この駅にやってきた。
思い出したのだ。
前回来た時に、次はこの驫木駅で夕陽を見ようと思ったことを...
五能線驫木駅にて...
海沿いの駅というのは何か惹かれるものがある。
この驫木駅は青春18きっぷのポスターにもなった場所。
コピーは確か、「たんぽぽみたいに旅に出た」だったと思う。
駅舎後方に日が沈んでいく...
誰もいない駅にたったひとり...
空にはうろこ雲が浮かんでいた...
海が朱に染まる。
まもなく日没。
冷たい風が吹いていた...
なんだか、胸にじんときた
誰もいないホーム。
レールの彼方を見る...
駅の待合室から夕陽を眺める。
ここに停車する列車は、上り下りあわせて11本。
今は17時53分、次の列車は19時45分鰺ヶ沢行き下りだ。
そろそろ本当に日が沈む。
この旅の終わりだ。
なんだか、胸にじんときた...
海は朱に染まり、そして空は蒼から闇へ...
さて、ほんとうに帰ろう...
このあたりの海岸線は深浦の海岸線でも有名なところ。
大岩と呼ばれるあたりだ。
深浦駅周辺を走行中。
深浦港越しに岡崎海岸を望む。
この日の能代は大渋滞。
なぜかと言えば、「能代おなごりフェスティバル」という祭りをやっていたから...
不精してクルマから降りないで、一枚だけ撮った写真がこれ。
実際にはねぶたの灯りなんですけどね...
能代の渋滞を何とか抜けて、秋田道へ...
暗くて退屈な秋田道を抜け、北上JCTで東北道に入る。
ここは平泉の中尊寺PA。
なぜか、この無意味な写真でこの日は終わっている...
東京までは、あとたった470Km意外に近いな。とか負けず嫌いな事を言ってたような気がする...（実際には限界だった...）
9月2日未明に東京を出発して、9月10日3時に帰ってきました。
8日+3時間、5,049Kmの旅でした...
すばらしい風景に出会えた、忘れえぬ旅になりました。
